Un team di Hong Kong realizza un sistema di trasporto basato sull’intelligenza artificiale per il polo sud lunare.

Un team dell'Università di Scienza e Tecnologia di Hong Kong ha costruito un rover di 100 chilogrammi con un torso umanoide e quattro ruote. Il rover è diretto al Polo Sud della Luna nel 2029, nell'ambito della missione cinese Chang'e-8.

Il lavoro è semplice: spostare l'attrezzatura. Una volta atterrata la sonda Chang'e-8, il rover trasporta strumenti e sensori nelle loro posizioni, li dispiega e preleva campioni di superficie.

Il Centro di robotica spaziale ed energetica di Hong Kong ha guidato la costruzione, collaborando con 30 università e gruppi spaziali di Hong Kong, della Cina continentale e alcuni partner internazionali.

"Questa sarà una dimostrazione inedita di robotica umanoide sulla Luna, realizzata dalla Cina. Siamo molto orgogliosi di questo progetto", ha dichiarato il 29 aprile Gao Yang, il professore dell'HKUST che dirige il centro.

La missione Chang'e-8 ha come obiettivo una porzione diversa del polo sud lunare rispetto alla Chang'e-7, che dovrebbe far atterrare il proprio robot umanoide nella stessa area generale.

"Abbiamo sentito dire che Chang'e-7 probabilmente vedrà il primo robot umanoide atterrare al Polo Sud. Ma il nostro robot andrà in una zona diversa del Polo Sud", ha detto Gao ai giornalisti del SCMP.

Il Polo Sud è immenso e di grande interesse scientifico, quindi la Cina sta monitorando diverse zone con entrambe le missioni.

La più ampia spinta della Cina nel campo della robotica

All'inizio di quest'anno, i legislatori cinesi hanno approvato il 15° Piano quinquennale del Paese (2026-2030).

L'intelligenza artificiale incarnata è entrata nella lista delle massime priorità per i prossimi cinque anni, come riportato in precedenza da Cryptopolitan .

Lo scorso anno la Cina ha installato oltre l'80% dei robot umanoidi a livello mondiale.

Tale predominio deriva principalmente dalle politiche governative che favoriscono i produttori nazionali.

La Commissione nazionale per lo sviluppo e la riforma ha annunciato l'intenzione di stanziare circa 1.000 miliardi di yuan, pari a 138 miliardi di dollari, a sostegno della robotica, dell'intelligenza artificiale e delle innovazioni correlate.

Nell'aprile del 2026, durante la mezza maratona di E-Town a Pechino, un robot costruito dal produttore di smartphone Honor ha completato il percorso in 50 minuti e 26 secondi.

Più veloce del record mondiale umano di circa 57 minuti stabilito dall'ugandese Jacob Kiplimo.

Secondo quanto riportato da Cryptopolitan , delle 102 squadre di robot iscritte, 47 hanno tagliato il traguardo, rispetto alle sole 6 squadre su 20 dell'anno precedente.

Washington è preoccupata per la tecnologia robotica cinese.

L'espansione della robotica in Cina ha attirato l'attenzione di Washington.

Nel marzo 2026, i senatori Tom Cotton e Chuck Schumer hanno presentato l'American Security Robotics Act, una proposta di legge bipartisan che vieterebbe al governo federale di acquistare o utilizzare veicoli terrestri senza pilota prodotti da avversari stranieri.

Secondo un comunicato stampa dell'ufficio del senatore Cotton , i promotori del disegno di legge hanno sottolineato i rischi di esfiltrazione di dati e di intrusione a distanza tramite backdoor nei sistemi robotici di fabbricazione cinese.

Nel marzo 2025, i dirigenti delle aziende robotiche statunitensi hanno incontrato i legislatori a Capitol Hill per promuovere una strategia nazionale in materia di robotica.

Erano presenti i dirigenti di Tesla, Boston Dynamics e Agility Robotics.

Jeff Cardenas, CEO di Apptronik, ha dichiarato ai legislatori: "Siamo all'avanguardia nell'intelligenza artificiale e credo che stiamo costruendo alcuni dei migliori robot al mondo". Ha poi aggiunto: "Ma abbiamo bisogno di una strategia nazionale se vogliamo continuare a sviluppare nuove tecnologie e rimanere all'avanguardia".

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