L’Europa vede slancio nei colloqui commerciali con gli Stati Uniti, ma le aziende restano a disagio

Secondo quanto riportato dalla Reuters, l'Unione Europea ha dichiarato lunedì che i colloqui commerciali con gli Stati Uniti hanno ricevuto un "nuovo impulso" dopo che il presidente americano Donald Trump ha ritirato la minaccia di imporre dazi del 50% sulle importazioni dall'UE a partire dal 1° giugno.

La Casa Bianca ha invece accettato di prorogare la scadenza fino al 9 luglio, in seguito a quella che Trump ha descritto come una "chiamata molto gentile" con Ursula von der Leyen, presidente della Commissione europea.

I mercati hanno reagito rapidamente. L'euro ha raggiunto il massimo da fine aprile, mentre le azioni europee si sono riprese dal calo di venerdì. Ma in Europa, le aziende non si affrettano a festeggiare.

L'improvviso cambiamento, avvenuto meno di 48 ore dopo che Trump aveva definito i negoziati commerciali con l'UE "immobili", è l'ultimo colpo di scena in una situazione di stallo che ha lasciato molte aziende confuse su cosa aspettarsi in seguito.

"Hanno concordato di accelerare i negoziati commerciali e di restare in stretto contatto", ha affermato un portavoce della Commissione dopo la telefonata di domenica.

I rappresentanti commerciali di entrambe le parti si sarebbero dovuti incontrare nuovamente lunedì, ma non si prevedevano risultati immediati. "Ora c'è anche un nuovo impulso per i negoziati, e da lì partiremo", ha aggiunto il portavoce.

Le minacce tariffarie di Trump incombono ancora sulle aziende

Venerdì, Trump ha annunciato che erano sul tavolo dazi del 50%, accusando l'UE di essere troppo restrittiva. Poi, domenica, dopo la chiamata con Ursula, ha dichiarato: "Ho accettato di spostarlo. Ha detto che ci incontreremo rapidamente e vedremo se riusciremo a trovare una soluzione".

Ursula lo ha confermato su X, dicendo di aver fatto una "buona scelta" e che l'Europa era "pronta a far avanzare i colloqui con rapidità e decisione". Ma cosa è cambiato esattamente? Niente di concreto. Il disaccordo di fondo non si è placato.

Michael Pfister, stratega valutario di Commerzbank, ha sottolineato che l'UE potrebbe benissimo raggiungere un accordo con Washington entro il 9 luglio, ma si è chiesto se qualcosa di sostanziale sia effettivamente cambiato dopo la telefonata. "È discutibile cosa sia cambiato in termini di problemi fondamentali dopo una telefonata", ha affermato.

In Europa, le aziende affermano che la persistente incertezza sta danneggiando gli affari. Gianmarco Giorda, amministratore delegato del gruppo italiano di componenti auto ANFIA, ha affermato che le minacce tariffarie statunitensi rappresentano un ulteriore problema in un mercato già difficile.

"I dazi statunitensi rappresentano un'ulteriore fonte di preoccupazione in uno scenario già difficile per l'industria automobilistica italiana", ha detto Gianmarco alla Reuters.

Non si tratta solo di ricambi auto. In Germania, il Gruppo LAPP, un'azienda a conduzione familiare che produce cablaggi, cavi e robotica, ha dichiarato di essere costretta a ripensare le proprie strategie. L'amministratore delegato Matthias Lapp è stato diretto nelle sue preoccupazioni.

"Purtroppo, l'attuale politica statunitense è caratterizzata da imprevedibilità, interessi individuali e populismo", ha affermato. "Le buone relazioni transatlantiche della Germania sono state costruite in decenni di lavoro diplomatico e comprensione reciproca. Tuttavia, la fiducia nella loro stabilità sta attualmente subendo gravi danni".

Aumenta l'incertezza in vista della scadenza di luglio

Maros Sefcovic, responsabile per il commercio dell'UE, ha parlato lunedì in videochiamata con gli amministratori delegati di Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz e Stellantis. Ma nessuno di loro ha fornito indicazioni chiare sui prossimi passi da compiere. Nessuna azienda intende aumentare la produzione o le esportazioni se il mese prossimo verrà colpita da un dazio del 50%.

L'UE sta già pagando le conseguenze delle tensioni commerciali. Gli Stati Uniti impongono un dazio del 25% sulle importazioni di acciaio, alluminio e automobili europee. Quasi tutti gli altri beni provenienti dall'Europa sono soggetti a un dazio "reciproco" del 10%, destinato a raddoppiare al 20% alla scadenza dell'attuale pausa di 90 giorni a luglio. Il nuovo limite del 50% promulgato da Trump venerdì rappresenterebbe una punizione di livello completamente nuovo, se mai dovesse concretizzarsi.

Ma nessuno sa esattamente come funzionerebbe. Gli Stati Uniti non hanno chiarito se l'aumento del 50% proposto si applicherebbe ai prodotti già coperti da dazi doganali esistenti. Beni come acciaio, prodotti farmaceutici, automobili, semiconduttori e legname sono già sotto inchiesta o tassati in modo diverso. Non è chiaro se sarebbero esenti da questa nuova minaccia o se verrebbero colpiti di nuovo.

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