Spirit Airlines ha interrotto tutte le operazioni anticipatamente il 2 maggio 2026, ponendo fine a 34 anni di servizio. L'impennata dei costi del carburante, legata alla guerra tra Stati Uniti e Iran, ha vanificato le possibilità di redditività della compagnia aerea.
L'ultimo volo è atterrato a Dallas poco dopo l'una del mattino (ora della costa orientale degli Stati Uniti), con lo spegnimento dell'intero sistema previsto per le tre del mattino. Spirit aveva presentato istanza di fallimento ai sensi del Capitolo 11 nel novembre 2024 e di nuovo nell'agosto 2025, prima di prepararsi alla liquidazione ai sensi del Capitolo 7.
I costi del carburante derivanti dalla guerra con l'Iran hanno mandato in tilt i conti.
I prezzi del carburante per aerei sono praticamente raddoppiati dopo l'escalation del conflitto con l'Iran all'inizio del 2026. Le interruzioni delle forniture attraverso lo Stretto di Hormuz hanno causato l'impennata. Spirit ha riferito che la guerra ha comportato un aumento dei costi compreso tra 10 e 15 milioni di dollari a settimana.
Il carburante rappresenta in genere tra il 25% e il 33% delle spese operative delle compagnie aeree. Per una compagnia aerea a bassissimo costo, che opera con margini di profitto ridotti, lo shock macroeconomico non ha lasciato spazio per assorbire l'aumento.
I debiti contratti durante la pandemia e gli aerei Pratt & Whitney fermi a terra avevano già indebolito il bilancio.
Il piano di salvataggio da 500 milioni di dollari che non si è mai concluso
Spirit stava negoziando circa 500 milioni di dollari di aiuti federali sotto l'amministrazione Trump. Gli obbligazionisti si sono opposti alle condizioni che avrebbero ceduto al governo statunitense una partecipazione azionaria. Anche i legislatori repubblicani si sono opposti al pacchetto.
I negoziati si sono interrotti mentre la compagnia aerea esauriva le riserve di liquidità. Spirit ha confermato la cancellazione di tutti i voli e l'interruzione del servizio clienti.
"È con grande rammarico che annunciamo che il 2 maggio 2026 Spirit Airlines ha avviato una graduale cessazione delle proprie attività, con effetto immediato", ha dichiarato Spirit Airlines in un comunicato.
L'uscita di Spirit dal mercato riduce la capacità di trasporto aereo nazionale statunitense tra l'1,8% e il 3,4%. Gli analisti prevedono che le tariffe sulle rotte sovrapposte aumenteranno in media di circa il 20%.
Fino a 17.000 posti di lavoro, inclusi quelli dei collaboratori esterni, sono a rischio a causa della chiusura. JetBlue e Frontier hanno dichiarato che aiuteranno i passeggeri di Spirit rimasti bloccati a trovare nuove prenotazioni.
In seguito all'annuncio, il titolo Spirit Aviation Holdings Inc (FLYYQ) è crollato di oltre il 40% e al momento della stesura di questo articolo veniva scambiato a 1,05 dollari.
L'articolo "La guerra in Iran raddoppia i costi del carburante, Spirit Airlines chiude dopo 34 anni, il titolo FLYYQ crolla del 40%" è apparso per la prima volta su BeInCrypto .