Il prezzo che regola le transazioni reali di trasporto del petrolio ha raggiunto il livello più alto dal 2008. Il Brent ha toccato i 141,37 dollari al barile, il massimo degli ultimi 18 anni.
Nel frattempo, i future sul petrolio Brent si attestavano intorno ai 107 dollari, ancora al di sotto dei livelli del 2022. È quindi evidente che il prezzo di riferimento per i carichi effettivi di greggio ora si aggira intorno ai 34 dollari al di sopra dei future sul Brent.
"L'ultima volta che il Brent ha raggiunto livelli simili è stato 18 anni fa, quando la crisi finanziaria globale, che si stava preparando da mesi, era sul punto di stroncare una storica impennata del prezzo del petrolio", ha scritto Bloomberg. "L'impennata è un segno della crescente discrepanza tra i contratti futures e i vari segmenti dei mercati fisici che stanno prezzando forniture sempre più scarse."
Non si tratta solo di una differenza di prezzo. È un segnale di stress. Il mercato fisico del petrolio è sottoposto a una forte pressione, con una domanda immediata che supera di gran lunga l'offerta disponibile.
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Di recente, l'amministratore delegato di Chevron, Mike Wirth, ha avvertito che i future non riflettono la vera portata dell'interruzione dell'offerta di petrolio. Ha affermato che il mercato si basa su "scarse informazioni" e "percezioni". Secondo lui,
"Ci sono manifestazioni fisiche e concrete della chiusura dello Stretto di Hormuz che si stanno propagando in tutto il mondo e attraverso l'intero sistema, e che a mio avviso non sono ancora pienamente incorporate nelle quotazioni dei future sul petrolio."
Anche Amrita Sen, fondatrice di Energy Aspects, ha dichiarato a CNBC che il mercato dei futures sta nascondendo le reali difficoltà.
"Lo si vede, ma il mercato finanziario sta quasi mascherando la reale tensione che si manifesta ovunque", ha osservato Sen.
Il cambiamento di posizione di Trump accresce l'incertezza
Lo Stretto di Hormuz, che gestisce circa un quinto del flusso globale di greggio, è chiuso da oltre un mese. I produttori del Golfo hanno ridotto la produzione di almeno 10 milioni di barili al giorno, a causa di un calo del 95% del traffico di petroliere.
Il presidente Trump ha inviato messaggi contraddittori sullo Stretto di Taiwan. In un discorso in prima serata del 2 aprile, ha dichiarato che l'Iran è "sostanzialmente decimato" e ha affermato che la via navigabile si riaprirà "naturalmente" una volta terminato il conflitto.
Nel frattempo, ha detto alle altre nazioni che avrebbero dovuto "afferrarlo e custodirlo". Tuttavia, i suoi continui cambiamenti di tempistica e le sue dichiarazioni hanno aggiunto ulteriore incertezza a un quadro di approvvigionamento già frammentato.
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L' articolo "Cartaceo contro fisico: il divario di 34 dollari che svela il vero costo dello shock petrolifero iraniano" è apparso per la prima volta su BeInCrypto .