Arthur Hayes, co-fondatore di BitMEX, ha pubblicamente contestato le notizie secondo cui l'Iran starebbe riscuotendo pedaggi in Bitcoin (BTC) dalle petroliere che transitano nello Stretto di Hormuz.
Il suo scetticismo fa eco a un coro crescente di voci nel mondo delle criptovalute che mettono in dubbio la validità delle richieste di Teheran di imporre pedaggi in criptovalute sulla blockchain.
La richiesta iraniana di un pedaggio in criptovalute si scontra con lo scetticismo nei confronti della blockchain.
La controversia nasce da un rapporto sui pedaggi in Bitcoin nello Stretto di Hormuz . Secondo Hamid Hosseini, portavoce dell'Unione degli esportatori iraniani di petrolio, gas e prodotti petrolchimici, le petroliere cariche devono inviare via e-mail i dettagli del carico alle autorità iraniane.
Ricevono quindi un pedaggio di circa 1 dollaro per ogni barile di petrolio a bordo.
I pagamenti devono essere effettuati in criptovaluta o yuan cinese. Il Bitcoin (BTC) è stato esplicitamente indicato come opzione accettata. Le superpetroliere a pieno carico potrebbero dover affrontare commissioni fino a 2 milioni di dollari, pari a circa 281 BTC ai prezzi attuali.
La finestra di pagamento sarebbe di pochi secondi, progettata per rendere difficile il tracciamento o il sequestro dei fondi nell'ambito delle sanzioni occidentali.
Il Corpo delle Guardie Rivoluzionarie Islamiche (IRGC) garantisce il rispetto delle norme, e le navi non conformi rischiano il divieto di passaggio.
Hayes ha risposto a X con una sfida diretta.
"Crederò che l'Iran stia applicando un pedaggio in Bitcoin solo quando vedrò una transazione collegata al pagamento di un pedaggio da parte di una nave. Altrimenti, si tratta solo del Corpo delle Guardie Rivoluzionarie Islamiche che si prende gioco del lurido sistema finanziario occidentale basato sulla moneta fiat", ha affermato Hayes in un post.
Lo stretto resta bloccato mentre crescono i dubbi
Nonostante un cessate il fuoco di due settimane tra Stati Uniti e Iran , i dati sul traffico marittimo mostrano un traffico minimo di petroliere. Secondo quanto riportato dalla società di intelligence Kpler, nessuna petroliera o nave cisterna per il trasporto di gas è transitata da quando è entrato in vigore il cessate il fuoco.
Centinaia di imbarcazioni sono ancora in attesa e il canale navigabile, che normalmente gestisce circa 135 navi al giorno, rimane in gran parte interdetto al transito.
Precedenti report di Bloomberg indicavano che alcune navi avevano pagato pedaggi in yuan o stablecoin come Tether (USDT) per il passaggio scortato dalle Guardie Rivoluzionarie prima del cessate il fuoco.
Tuttavia, nessun pagamento specifico in BTC è stato verificato on-chain.
Altri account autorevoli amplificano lo scetticismo, citando "shitposting geopolitico" come motivo per cui la storia, inizialmente limitata al solo Bitcoin, si è diffusa in pochi minuti a qualsiasi criptovaluta o yuan.
Nel frattempo, un account di commenti legato al Mossad ha sollevato un ulteriore elemento di complessità. Ha affermato che l'Iran ha inserito il token da 1 dollaro, associato a Trump, tra i metodi di pagamento accettati, inquadrando la mossa come una potenziale provocazione geopolitica.
Cosa succederà dopo?
Il prezzo del Bitcoin è aumentato di circa il 5% in seguito alle prime notizie, segnalando che i mercati hanno interpretato la notizia come un segnale positivo per l'adozione della criptovaluta.
Eppure l'UE ha dichiarato pubblicamente che la libertà di navigazione deve essere garantita senza alcun pagamento o pedaggio.
Se emergesse una transazione verificabile sulla blockchain che colleghi i BTC al pedaggio di una specifica imbarcazione, rappresenterebbe uno dei più grandi utilizzi reali di Bitcoin da parte di enti sovrani per pagamenti legati al settore energetico.
Fino a quando non verrà fornita tale prova, Hayes e gran parte della comunità delle criptovalute rimarranno scettici.
L'articolo Arthur Hayes smaschera il bluff dell'Iran: mostratemi i Bitcoin o è solo una messinscena delle Guardie Rivoluzionarie è apparso per la prima volta su BeInCrypto .