Gli Stati Uniti e l'Unione Europea hanno definito i dettagli di un accordo commerciale, formalizzando una tregua che aveva rischiato di naufragare tra le due maggiori economie mondiali. Il patto è stato pubblicato giovedì in una dichiarazione congiunta e stabilisce riduzioni tariffarie e impegni normativi derivanti dall'accordo verbale raggiunto a luglio.
Secondo il briefing della Casa Bianca , il Quadro su un accordo sul commercio reciproco, equo ed equilibrato ha dimostrato che l'UE ha riconosciuto le preoccupazioni del mercato commerciale statunitense.
" Gli Stati Uniti e l'Unione Europea intendono che questo accordo quadro sia il primo passo di un processo che potrà essere ulteriormente ampliato nel tempo per coprire ulteriori aree e continuare a migliorare l'accesso al mercato e ad accrescere le loro relazioni commerciali e di investimento ", si legge nella conferenza stampa.
Le tariffe automobilistiche diminuiranno se l'UE abbasserà le barriere sui prodotti americani
In base all'accordo, Washington manterrà invariati i dazi sulle automobili europee finché l'Unione non introdurrà una legislazione che riduca le barriere sui prodotti industriali e agricoli americani. Una volta che l'UE avrà preso provvedimenti, gli Stati Uniti ridurranno i dazi sulle importazioni di automobili dal 27,5% al 15%.
I dazi scontati sulle auto saranno applicati lo stesso mese in cui verrà presentata la proposta legislativa dell'UE, hanno affermato funzionari statunitensi. La misura potrebbe entrare in vigore entro poche settimane, per alleviare il carico di lavoro degli esportatori europei, in particolare della Germania, che nel 2024 ha spedito negli Stati Uniti auto e ricambi per un valore di 34,9 miliardi di dollari.
Gli Stati Uniti si sono impegnati ad applicare il dazio più elevato tra quello della "Nazione più favorita" (MFN) o un'imposta combinata del 15% sui beni europei. Dal 1° settembre 2025, solo il dazio MFN si applicherà a determinate categorie, tra cui sughero, aeromobili e componenti di aeromobili, prodotti farmaceutici generici e precursori chimici.
L'accordo stabilisce inoltre che per i prodotti soggetti ai dazi della Sezione 232, tra cui automobili, semiconduttori, prodotti farmaceutici e legname, Washington limiterà le aliquote al 15%. Veicoli e ricambi auto con dazi NMF pari o superiori al 15% non saranno soggetti a dazi aggiuntivi ai sensi della Sezione 232. Per i beni con aliquote NMF inferiori, verrà applicata una tariffa combinata del 15%.
Accesso all'agricoltura e ai prodotti ittici
Bruxelles si è impegnata a eliminare i dazi su tutti i prodotti industriali statunitensi e a concedere un accesso preferenziale a diverse esportazioni agricole, tra cui frutta a guscio, latticini, carne di maiale, carne di bisonte, olio di soia e frutta e verdura sia fresca che trasformata.
L'UE prorogherà il suo accordo tariffario del 2020 sui prodotti ittici come l'astice statunitense, scaduto nel luglio 2025, e lo estenderà all'astice trasformato. I funzionari hanno affermato che le modifiche miglioreranno la posizione dei produttori di pesce americani sui mercati europei.
L'accordo affronta anche il tema del commercio digitale , dove i disaccordi avevano minacciato di prolungare i negoziati. L'UE si è impegnata a non imporre tariffe per l'utilizzo della rete, una politica che i funzionari statunitensi avevano criticato aspramente e considerato un ostacolo ai servizi digitali.
Impegni aziendali per la sostenibilità
La dichiarazione congiunta affronta anche le critiche degli Stati Uniti alle norme europee sulla sostenibilità aziendale. L'UE si è impegnata a impedire che la Direttiva sulla due diligence in materia di sostenibilità aziendale (CSDDD) e la Direttiva sulla rendicontazione in materia di sostenibilità aziendale (CSRD) limitino il commercio transatlantico.
Bruxelles si è impegnata a ridurre gli oneri amministrativi, soprattutto per le imprese più piccole, e a riconsiderare l'obbligo di un regime armonizzato di responsabilità civile in caso di inadempienze nella due diligence. L'UE ha inoltre affermato che avrebbe riconsiderato gli obblighi in materia di transizione climatica che, secondo i funzionari statunitensi, rischiavano di penalizzare le imprese extra-UE che già soddisfano standard elevati.
Come riportato da Cryptopolitan a giugno, prima del raggiungimento dell'accordo, entrambe le parti si preparavano a uno scontro devastante. Il presidente Donald Trump aveva minacciato dazi fino al 30% sui prodotti europei, mentre l'Unione stava preparando misure di ritorsione. La Casa Bianca aveva avvertito che avrebbe reagito con aggressività a qualsiasi contromisura.
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