Elon Musk, CEO del produttore di auto elettriche Tesla, ha previsto che l'azienda passerà dalle automobili a guida autonoma alla robotica. Ha inoltre suggerito, nella Parte 4 del Master Plan, che l'80% del valore dell'azienda deriverà dai robot Optimus.
Secondo Musk, la transizione ai robot umanoidi posizionerebbe Tesla come un'azienda potenzialmente in grado di raggiungere un fatturato di 25 trilioni di dollari entro il 2050. Il dirigente del settore tecnologico ha anche rivelato che l'azienda è sulla buona strada per investire 10 miliardi di dollari in auto autonome entro la fine dell'anno.
Musk si aspetta che i robot Optimus guidino la crescita di Tesla
L'azienda prevede che il robot umanoide Optimus guiderà la crescita di Tesla, con l'obiettivo di produrne circa 5.000 unità quest'anno. Il produttore di veicoli elettrici prevede inoltre di produrne tra le 50.000 e le 100.000 unità nel 2026 e tra le 500.000 e 1 milione di unità all'anno entro la fine del decennio.
Secondo quanto riferito, la casa automobilistica aveva costruito circa 1.000 prototipi di Optimus entro la metà del 2025, ma ha interrotto la produzione per riprogettarli. L'azienda ha affermato che i suoi ingegneri hanno dovuto affrontare sfide tecniche, tra cui problemi di durata della batteria e scarsa capacità di carico utile.
GlobalData, azienda leader nel settore dei dati e dell'analisi, prevede che il settore della robotica varrà 218 miliardi di dollari nel 2030, con un tasso di crescita annuo composto (CAGR) del 14%.
Musk ha rivelato i piani di Tesla per abbandonare l'uso di body camera con motion capture e sviluppare metodi di addestramento che consentiranno ai robot Optimus di imparare a svolgere compiti semplicemente osservando gli esseri umani eseguirli. L'azienda prevede inoltre di utilizzare Tesla Vision per creare un sistema di navigazione ambientale basato esclusivamente su dati di immagini grezze, che Musk chiama "conteggio dei fotoni".
L'azienda statunitense ha anche presentato i componenti di un sistema basato sulla visione, che include l'utilizzo dei suoi chip Full Self-Driving (FSD) per alimentare l'inferenza dell'intelligenza artificiale e l'utilizzo di reti neurali per risolvere problemi e sfide. Tesla prevede inoltre di sviluppare algoritmi di autonomia per costruire solidi sistemi di pianificazione e processo decisionale.
Un analista di Stifel, Stephen Gengaro, ha sostenuto che le azioni della società sono sopravvalutate se le persone le acquistano perché Tesla vende veicoli elettrici, nonostante il suo rating "buy" sulle azioni. Ha aggiunto che le persone acquistano le azioni perché c'è un'enorme opportunità di crescita in Optimus e FSD, e i robotaxi possono funzionare per loro.
Il CEO di Tesla, Gerber Kawasaki, si è mostrato un po' scettico nei confronti delle nuove iniziative, affermando che non daranno i loro frutti perché l'azienda ha abbandonato la sua missione originaria. Ha sostenuto che la missione dell'azienda è promuovere trasporti ed energia sostenibili, non creare robotaxi e robot umani. Ha esortato l'azienda a mantenere la sua precedente missione, ovvero continuare a vendere veicoli elettrici, sistemi di batterie e pannelli solari.
Tesla segnala un calo delle vendite globali
Il passaggio alla robotica avviene mentre il core business di Tesla nel settore dei veicoli elettrici ha registrato un calo del 13% delle vendite globali nella prima metà del 2025. L'azienda ha anche registrato un calo del 40% nelle vendite in Europa e un calo del 5% in Cina, poiché le case automobilistiche cinesi hanno eroso la quota di mercato di Tesla. Il mese scorso, la casa automobilistica ha inoltre rappresentato solo il 38% delle vendite totali di veicoli elettrici negli Stati Uniti, un livello che non si registrava dall'ottobre 2017.
L'azienda di veicoli elettrici ha riflesso la turbolenza con un calo del 2,76% da inizio anno. Le azioni Tesla hanno mostrato segnali di ripresa dopo la pubblicazione della Parte 4 del Master Plan, con un'impennata di circa l'8,21% nell'ultimo mese, raggiungendo i 368,81 dollari.
L'azienda ha citato molteplici pressioni, tra cui la scadenza dei crediti d'imposta per i veicoli elettrici a fine mese, un rallentamento della domanda dei consumatori e la crescente concorrenza di aziende come la cinese BYD . Stephanie Valdez Streaty, direttrice degli approfondimenti di settore presso Cox, ha affermato che, sebbene Tesla si sia posizionata come azienda di robotica, la mancanza di nuovi prodotti ha causato il calo delle azioni.
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