SpaceX di Elon Musk sta spingendo gli Stati Uniti ad affrontare le barriere commerciali incontrate dal servizio di comunicazione satellitare di Starlink in paesi stranieri. L'azienda sostiene che i suoi concorrenti stranieri non hanno tali restrizioni all'importazione negli Stati Uniti.
Secondo un rapporto Reuters, SpaceX ha inviato martedì una lettera all'ufficio di rappresentanza commerciale degli Stati Uniti. La lettera descriveva i requisiti imposti alla società come una “barriera commerciale protezionistica e non tariffaria”.
SpaceX deve pagare costi aggiuntivi ai governi stranieri affinché Starlink possa accedere al proprio spettro. Questi costi includono le importazioni di apparecchiature Starlink e altri oneri normativi. Tali pagamenti portano ad un aumento “artificiale” delle spese operative internazionali.
Starlink opera in oltre 120 paesi. Tuttavia, per gestire il proprio servizio, deve coordinare la condivisione dello spettro con gli operatori satellitari locali in alcuni paesi.
Matt Dunn, direttore senior per gli affari governativi globali di SpaceX, ha dichiarato nella lettera che "gli operatori stranieri hanno utilizzato queste politiche anticoncorrenziali per bloccare o rallentare SpaceX nel fornire un servizio di migliore qualità e a costi inferiori ai clienti in quei paesi".
SpaceX ha sollevato queste preoccupazioni durante le crescenti tensioni relative alle limitazioni commerciali per le aziende statunitensi.
Tesla ha anche inviato una lettera esortando gli Stati Uniti a considerare gli impatti a valle delle restrizioni commerciali
La lettera di SpaceX è tra le 700 inviate all'ufficio di rappresentanza commerciale in risposta al suo invito a prendere posizione pubblica sulle "pratiche commerciali sleali da parte di altri paesi". Queste risposte sono disponibili su un portale pubblico.
In un'altra lettera inviata a Jamieson Greer, la Tesla di Musk ha chiesto all'USTR di "considerare gli impatti a valle di alcune azioni proposte intraprese per affrontare le pratiche commerciali sleali". Miriam Eqab, consigliere generale associato di Tesla, ha inviato questa lettera.
Le due lettere delle aziende di Elon Musk arrivano mentre continua a supervisionare il suo Dipartimento per l'efficienza governativa, che attualmente è concentrato sulla riduzione delle spese e del personale del governo federale.
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