Seatrium Limited, magnate della costruzione navale e fornitore leader di soluzioni ingegneristiche, ha firmato un MoU (memorandum d'intesa) con A*STAR (Agenzia di Singapore per la scienza, la tecnologia e la ricerca) per scoprire soluzioni di intelligenza artificiale (intelligenza artificiale) e nuove energie per l'offshore e gli ecosistemi marini (O&M).
A*STAR di Singapore per trovare nuove fonti energetiche
Il protocollo d'intesa appena firmato riguarda i loro esperimenti iniziali sull'utilizzo dell'intelligenza artificiale per nuove soluzioni, mentre entrambe le aziende hanno precedenti esperienze di collaborazione per sviluppare migliori soluzioni O&M. Seatrium afferma che prevede di utilizzare modelli di intelligenza artificiale per valutare il potenziale dell’idrogeno e dell’ammoniaca come nuove fonti di energia, insieme a molte altre, per le esigenze marine. Come ha affermato il CEO di A*STAR, Frederick Chew:
“Basandosi sui nostri precedenti programmi di collaborazione di successo nel settore della spedizione verde, della progettazione digitale e della produzione avanzata, quest’ultima collaborazione nelle nuove energie e nell’intelligenza artificiale promuove la visione condivisa di Seatrium e A*STAR di sviluppare soluzioni più intelligenti e sostenibili per il settore O&M. Attendo con impazienza i risultati del programma che contribuiranno in modo sostanziale agli obiettivi economici e di sostenibilità di Seatrium e Singapore”.
Fonte: A*STAR.
La collaborazione tra A*STAR e Seatrium mira a trovare nuove soluzioni per il settore O&M combinando le esperienze e le conoscenze di entrambe le organizzazioni mantenendo la sostenibilità ambientale come priorità.
Il CEO di Seatrium, Chris Ong, ha inoltre affermato che la collaborazione di entrambe le organizzazioni mira ad accelerare la decarbonizzazione della transizione marittima ed energetica unendo le loro conoscenze e spingendosi oltre i limiti desiderati per trovare nuove soluzioni energetiche in modo che l'industria possa adottare fonti rinnovabili velocemente.
Nel settore marittimo l’adozione è in aumento con nuove soluzioni di intelligenza artificiale
L’adozione dell’intelligenza artificiale sta aumentando con il tempo in molti settori, ma le loro capacità variano. L’industria marittima può trarre vantaggio dall’intelligenza artificiale, poiché sono molte le aree in attesa di miglioramento. Tarry Singh, un esperto di intelligenza artificiale, menzionando il settore marittimo afferma:
“L’intelligenza artificiale potrebbe essere un’opportunità che gli spedizionieri dovrebbero considerare molto seriamente. Le operazioni marittime sono state estremamente ottimizzate, ma c'è sicuramente l'efficienza dell'"ultimo miglio nautico", come le operazioni di precisione della nave che utilizzano vari dati geografici per effettuare esattamente ETA/ETD, la messa a punto del percorso dei container e del reinstradamento, modelli di consumo di carburante che offrono "Garanzie di risparmio di carburante".
Fonte: Maritimefairtrade .
Come si può vedere, raccomanda l’apprendimento automatico e l’accesso ai big data per identificare i modelli per andare avanti. Molti altri attori del settore stanno sfruttando l’intelligenza artificiale , poiché OOCL (Orient Overseas Container Line) ha collaborato con il braccio di ricerca di Microsoft in Asia per lavorare sull’intelligenza artificiale per migliorare le sue operazioni di spedizione. OOCL sta già esplorando nuove offerte tecnologiche e ha già adottato l'infrastruttura cloud ibrida in tutta la sua struttura organizzativa.
Stena Line, una delle più grandi compagnie di navigazione in Europa, ha anche collaborato con Hitachi Europe Ltd, una filiale di Hitachi Ltd per implementare l’intelligenza artificiale per ridurre i costi del carburante e l’impatto ambientale.
L'annuncio di A*STAR di Singapore può essere visto qui .