Wall Street ha appena scaricato quasi ogni dollaro dei 12,5 miliardi di dollari di prestiti che hanno aiutato Elon Musk ad acquistare Twitter – ora chiamato X – nel 2022. Un gruppo di sette grandi banche, guidate da Morgan Stanley, ha scaricato 4,74 miliardi di dollari di debito giovedì, vendendo più dei 3 miliardi di dollari previsti mentre gli investitori si riversavano con ordini per 12 miliardi di dollari, secondo un rapporto del Financial Times.
Gli istituti di credito, tra cui Bank of America, Barclays e MUFG, erano bloccati dal debito dall’ottobre 2022, incapaci di trovare acquirenti disposti ad assumersi il rischio. Ora sono rimasti con poco più di 1 miliardo di dollari , una frazione di quello con cui avevano iniziato.
L’improvviso appetito del mercato per questo debito può ovviamente essere attribuito al ritorno del presidente Donald Trump alla Casa Bianca e all’annuncio che Elon è ora “First Buddy”. Hanno tenuto insieme una conferenza stampa proprio la settimana scorsa, come riportato da Cryptopolitan . Una volta gli investitori consideravano radioattivi questi prestiti di Twitter. Ora, sono un biglietto d'oro.
Il ruolo di Elon alla Casa Bianca trasforma i debiti inesigibili in una forte domanda
Le banche hanno provato a vendere il debito molte volte in passato, come nel 2023 e all’inizio del 2024, ma gli acquirenti non hanno aderito, nemmeno con forti sconti. Ciò è cambiato nel momento in cui Trump ha vinto.
Entro gennaio 2025, Morgan Stanley è riuscita a trasferire 1 miliardo di dollari di debito a Diametro Capital Partners. A febbraio vendettero altri 5,5 miliardi di dollari, al prezzo di 97 centesimi di dollaro.
Il vero punto di svolta, però, è che Elon ha trasformato la sua startup di intelligenza artificiale, xAI, in X, aumentandone la valutazione e dando al debito un ulteriore livello di sicurezza. All’improvviso, Wall Street ha visto del potenziale laddove prima vedeva delle perdite.
Con la vendita di giovedì, le banche avevano ottenuto il prezzo intero, senza sconti. Una parte dei prestiti viene già scambiata sul mercato secondario tra 101 e 102 centesimi per un dollaro.
Rimane un pezzo: più di 1 miliardo di dollari in prestiti non garantiti, la parte più rischiosa dell'accordo. Questo debito paga interessi più alti, ma se X crolla, questi finanziatori saranno in fondo alla fila per il rimborso, e quindi gli investitori stanno aspettando di vedere come gestiranno la situazione.
Tecnicamente, ci sono due opzioni: venderlo a titolo definitivo o rifinanziarlo con nuove azioni privilegiate, secondo fonti vicine all'operazione. In ogni caso, la domanda è alta e questi ragazzi lo sanno.
Le azioni di Tesla crollano mentre Elon divide il focus
Nel frattempo, gli investitori di Tesla non sono contenti. Martedì le azioni sono scese del 6%, scendendo a 328,50 dollari, parte di una serie di perdite di cinque giorni che ha spazzato via oltre 200 miliardi di dollari di valore di mercato.
Il motivo, secondo gli analisti di JPMorgan, è che la casa automobilistica cinese BYD ha annunciato una partnership con DeepSeek per sviluppare la tecnologia dei veicoli autonomi e il loro piano è quello di implementare funzionalità di guida autonoma in 21 nuovi modelli. Questa è una sfida diretta a Tesla, che richiede ancora ai conducenti di rimanere al volante.
Gli analisti di Morgan Stanley ritengono che la concorrenza si stia surriscaldando. “Waymo, BYD e Tesla stanno tutti lottando per il dominio nel settore dei robotaxi”, hanno scritto venerdì in una nota ai clienti. Hanno ancora un obiettivo di prezzo di $ 430 su Tesla, ma avvertono che la crescente concorrenza potrebbe colpire i margini.
L'attenzione di Elon è ovunque. Non si limita a gestire Tesla, SpaceX, X e xAI, ma sta anche spingendo per acquistare OpenAI e trascorrere più tempo a Washington, DC. Trump lo ha scelto per guidare il Dipartimento per l’efficienza governativa (DOGE), una nuova iniziativa della Casa Bianca per tagliare le spese, ridurre le normative e persino chiudere intere agenzie.
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