Jeff Bezos ha proposto una soluzione alla crisi del debito degli Stati Uniti da 33mila miliardi di dollari al suo rivale di lunga data, Elon Musk: far crescere l’economia così grande e veloce da ridurre il debito in percentuale del PIL. Nelle sue parole: “Devi far crescere il denominatore”.
Il fondatore di Amazon ha esposto la sua visione economica in un evento DealBook del New York Times, raddoppiando il suo sostegno all’agenda di deregolamentazione di Trump, e lanciando anche sottili colpi a Elon.
Bezos ha descritto l’America come impantanata da regolamentazioni eccessive, dai progetti infrastrutturali che sembrano non decollare mai ai lenti processi di approvazione in quasi tutti i settori.
“Non si può nemmeno costruire un ponte”, ha detto , ottimista sul fatto che Trump, nel suo secondo mandato, potrebbe eliminare le barriere che frenano l’economia. “In realtà sono molto ottimista questa volta. [Trump] sembra avere molta energia nel ridurre la regolamentazione. Se posso aiutarlo a farlo, lo aiuterò.
Ma potrebbe anche trattarsi di sfidare Elon, che secondo alcuni potrebbe sfruttare i suoi legami con Trump per inclinare il campo di gioco a suo favore.
Il playbook di Bezos: crescita del PIL rispetto ai tagli al debito
Bezos vede la soluzione al debito nazionale come una questione di scala. Ridurre definitivamente il debito? Non realistico. Crescita del PIL del 3%, 4% o addirittura 5% all’anno? In questo modo, secondo lui, il debito diventa “un problema facilmente gestibile”.
Ha sottolineato i vantaggi unici dell’America, tra cui l’abbondanza di risorse naturali, l’indipendenza energetica e quello che ha definito “il miglior sistema di capitale di rischio al mondo”.
Ma Bezos non si è fermato all’ottimismo. Ha martellato sugli ostacoli: infiniti ritardi nelle autorizzazioni e regolamenti che soffocano la crescita. Sta scommettendo sulla capacità di Trump di rivedere questi sistemi, descrivendo l'ex presidente come “più calmo, più fiducioso e più stabile” rispetto al suo primo mandato.
Il gioco di potere di Elon?
Elon ha passato anni a coltivare un’immagine di disgregatore, e il suo nuovo rapporto con Trump ha fatto temere ad alcuni che potesse usare il potere del governo per schiacciare la concorrenza.
I critici avvertono che Elon potrebbe spingere le agenzie federali a indagare sui rivali, modificare le normative a vantaggio delle sue aziende o bloccare i contratti governativi per SpaceX e Tesla.
“Il governo federale ha una serie di strumenti nella sua cassetta degli attrezzi”, ha detto un esperto legale, parlando in forma anonima, “e la domanda è: questi strumenti saranno governati da standard oggettivi o dagli impulsi materiali del presidente o di Elon Musk?”
Bezos lo sa fin troppo bene. I due miliardari sono rivali da anni, in lotta per i contratti della NASA, il lancio di satelliti e persino il titolo di persona più ricca del mondo. SpaceX di Elon ha costantemente sovraperformato Blue Origin di Bezos, aggiudicandosi importanti accordi per atterraggi lunari e missioni sulla Stazione Spaziale Internazionale.
Elon prende in giro Bezos da molto tempo, definendolo un “copione” e liquidando Blue Origin come un lontano secondo nella corsa allo spazio.
Ora, il dominio di Elon si estende oltre i razzi. Starlink di SpaceX ha lanciato migliaia di satelliti, conferendogli un vantaggio dominante nel mercato Internet in orbita terrestre bassa.
Il progetto concorrente Kuiper di Bezos è ancora in fase di sviluppo, con Amazon che prevede di inviare 3.200 satelliti per sfidare Starlink.
NASA e intelligenza artificiale
Jared Isaacman, un alleato di Elon, è stato scelto da Trump come amministratore della NASA. I critici affermano che questa nomina potrebbe rafforzare ulteriormente il dominio di SpaceX nell’esplorazione spaziale, mettendo da parte concorrenti come Blue Origin.
Bezos, tuttavia, ha ignorato queste preoccupazioni. "Prendo per scontato che non utilizzerà il suo potere politico per avvantaggiare le sue stesse aziende o svantaggiare i suoi concorrenti", ha detto, anche se ha aggiunto: "potrei sbagliarmi su questo".
La rivalità non riguarda solo lo spazio. Anche la battaglia di Elon con il co-fondatore di OpenAI Sam Altman si è intensificata, con cause legali e dibattiti pubblici sul futuro dell'intelligenza artificiale. Elon, che ha contribuito al lancio di OpenAI nel 2015, ha accusato la società di abbandonare la sua missione no-profit dando priorità ai profitti.
OpenAI ha risposto rilasciando e-mail che mostrano il supporto iniziale di Elon per modelli orientati alle entrate per finanziare la ricerca sull'intelligenza artificiale su larga scala.
L’influenza di Elon sulla politica dell’IA potrebbe diventare ancora più forte sotto Trump. David Sacks, un altro alleato di Elon e nuovo zar dell'intelligenza artificiale della Casa Bianca, potrebbe indirizzare contratti e regolamenti verso progetti di intelligenza artificiale "open source" come xAI di Elon.
Ciò comporterebbe problemi per concorrenti come OpenAI e Microsoft, che hanno entrambi investito molto in modelli di intelligenza artificiale proprietari.
Tesla e il futuro dei veicoli elettrici
Tesla trarrà il massimo dai collegamenti di Elon a Washington. L’azienda ha dominato a lungo il mercato dei veicoli elettrici, ma le indagini governative sulla tecnologia di guida autonoma di Tesla potrebbero scomparire sotto l’amministrazione Trump.
Vivek Ramaswamy, amico di Elon, ha già criticato un impegno di prestito federale di 6,6 miliardi di dollari a Rivian, un concorrente di Tesla, suggerendo che tali sussidi potrebbero essere revocati.
Tesla ha ricevuto un sostegno federale simile nel 2010: un prestito di 465 milioni di dollari dal Dipartimento dell’Energia che l’ha aiutata a sopravvivere alle sue prime difficoltà. La posizione di Vivek come co-presidente del gruppo del Dipartimento per l'efficienza governativa (DOGE) di Trump non fa altro che amplificare queste preoccupazioni.
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