Ross Gerber, importante investitore di Wall Street, sta chiedendo a Tesla di vendere la sua attività di veicoli elettrici alla rivale Rivian, affermando che il nome Tesla è diventato una passività anziché un vantaggio.
Gerber ha dichiarato lunedì che il marchio Tesla è crollato a tal punto da giocare a sfavore dell'azienda. Scrivendo su X, ha affermato: "Purtroppo il valore del marchio Tesla è stato ridotto a un valore negativo. Tesla venderebbe più auto se cambiasse nome e vendesse il business dei veicoli elettrici a Rivian".
Gerber non è l'unico a pensarla così. Anche Cathie Wood, CEO di ARK Invest, ha affermato che le attività politiche di Musk hanno danneggiato il modo in cui le persone percepiscono il marchio Tesla.
Rivian ha dichiarato che annuncerà il prezzo ufficiale della R2 il 12 marzo. Il veicolo è stato avvistato di recente a Fairbanks, in Alaska, durante dei test in condizioni climatiche fredde, e le foto lo mostravano in carica presso una stazione Tesla Supercharger in città.
Per quanto riguarda Tesla, Musk ha confermato che la produzione del Cybercab inizierà ad aprile e l'azienda ha anche pubblicizzato delle modifiche al suo processo di produzione.
Rivian registra profitti a sorpresa, le azioni balzano del 27%
Rivian ha sconvolto il mercato la scorsa settimana, annunciando risultati molto più positivi di quanto gli analisti si aspettassero. Venerdì, le azioni della società con sede a Irvine, in California, sono balzate del 27% dopo l'annuncio, e gli investitori hanno interpretato i numeri come un segnale che Rivian potrebbe finalmente essere sulla buona strada per una redditività duratura dopo anni di pesanti perdite.
Per il 2025, Rivian ha registrato un utile lordo di 144 milioni di dollari, un'importante inversione di tendenza rispetto alla perdita netta di 1,2 miliardi di dollari registrata nel 2024.
"È un'inversione di tendenza epocale", ha affermato Dan Ives, analista di Wedbush Securities. "Gli ultimi anni sono stati molto frustranti per gli investitori".
Rivian ha affermato che il miglioramento è dovuto a maggiori ricavi da software e servizi, prezzi di vendita medi più elevati e costi per veicolo più bassi.
Rivian ha consegnato 42.247 veicoli nel 2025, in calo rispetto al record di 51.579 dell'anno precedente, e ne ha prodotti 42.284 nello stesso periodo. Ha comunque registrato una perdita netta di 432 milioni di dollari per l'anno sulle sue attività automobilistiche, sebbene in miglioramento rispetto al 2024. L'azienda ha dichiarato di prevedere di consegnare tra 62.000 e 67.000 veicoli quest'anno.
Rivian ha inoltre affermato che Amazon dispone ora di oltre 30.000 furgoni elettrici personalizzati per le consegne in servizio negli Stati Uniti e in alcune parti d'Europa. I furgoni fanno parte di un accordo che prevede che Amazon abbia 100.000 veicoli appositamente progettati per circolare su strada entro il 2030.
Il furgone per le consegne è in produzione pressoché invariato dalla fine del 2021. Il suo aggiornamento più importante è avvenuto nel 2023, quando Rivian è passata a un pacco batterie al litio-ferro-fosfato e a un motore elettrico interno. L'azienda sta ora pianificando un restyling più ampio per il furgone, che ha guidato le vendite del segmento negli Stati Uniti, grazie anche al contratto con Amazon.
I profitti di Tesla calano per il secondo anno consecutivo
Tesla , al contrario, ha registrato il mese scorso il secondo anno consecutivo di calo degli utili. L'utile netto dell'azienda con sede ad Austin è sceso del 46% nel 2025, attestandosi a 3,8 miliardi di dollari.
Domenica, Daniel Milligan ha pubblicato un video su X in cui taggava Elon Musk e il vicepresidente dell'intelligenza artificiale di Tesla, Ashok Elluswamy, dicendo che la sua Tesla "ha cercato di guidarlo" in un lago mentre era in funzione la versione 14.2.2.4 della Full Self-Driving.
Oggi la mia Tesla ha cercato di farmi finire in un lago! Versione FSD 14.2.2.4 (2025.45.9.1) @Tesla @aelluswamy pic.twitter.com/ykWZFjUm8k
— Daniel Milligan (@lilmill2000) 16 febbraio 2026
Nel video, Milligan imposta una destinazione sulla mappa, attiva l'FSD e l'auto si dirige direttamente verso una rampa per barche prima che lui freni.
Milligan ha poi pubblicato un video di follow-up il giorno successivo per dimostrare che l'incidente non era un caso isolato. "Ecco un video che ho girato all'interno dell'auto per dimostrare che non ho finto. È ripetibile di notte", ha scritto. Tesla non ha risposto alla richiesta di commento.
I video hanno sollevato nuovi interrogativi sull'effettiva affidabilità dell'FSD. La National Highway Traffic Safety Administration ha avviato un'indagine sulla tecnologia nell'ottobre dello scorso anno, coprendo oltre 2,88 milioni di veicoli Tesla dopo aver ricevuto segnalazioni di oltre 50 violazioni della sicurezza stradale e numerosi incidenti.
Milligan non è l'unico a sollevare preoccupazioni. Anche Gerber ha criticato FSD, definendolo "fastidioso" e affermando che non funziona correttamente con il sole. All'epoca Gerber utilizzava anche la versione 14.2.2.4.
Musk, nel frattempo, ha continuato a promuovere Tesla come la più grande flotta di veicoli autonomi al mondo. L'investitore Gary Black del Future Fund LLC afferma che le azioni Tesla potrebbero salire una volta che l'azienda annuncerà di aver installato centinaia di Robotaxi non supervisionati ad Austin e in altre città.
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