Dietro i numeri c’è Elon Musk. Dietro il piano. Dietro la politica. Non lo ha detto direttamente, ma ora è chiaro: la nuova ondata di tariffe che ha colpito ogni angolo del pianeta non è arrivata solo da Trump. Elon ha contribuito a progettarli.
Dai calcoli dietro le percentuali alla strategia backdoor che dà forma alla guerra commerciale dell’amministrazione, Elon non è uno spettatore. E anche se ha evitato di dirlo ad alta voce, le impronte digitali sono sue.
Come tutti sappiamo, Elon è ora l'amico più intimo di Donald Trump alla Casa Bianca, e dirige temporaneamente il dipartimento creato da Trump e chiamato "Dipartimento dell'efficienza governativa" o DOGE. Lavora all'interno dell'amministrazione da gennaio dopo aver finanziato la campagna di Trump con centinaia di milioni di dollari.
Musk si scontra con Navarro mentre l'Europa prepara il contrattacco a Trump
La voce di Elon non è stata forte, ma è stata costante. Durante il fine settimana, è apparso in collegamento video a un raduno del partito italiano della Lega, di destra. In quella apparizione, Elon ha detto che voleva che gli Stati Uniti e l’Europa costruissero una zona di libero scambio “a dazi zero”, aggiungendo: “Sia l’Europa che gli Stati Uniti dovrebbero passare, idealmente, a mio avviso, verso una situazione di dazi zero, creando di fatto una zona di libero scambio tra Europa e Nord America”.
Elon ha rivolto il commento al vice primo ministro italiano Matteo Salvini. Ha anche chiesto una maggiore mobilità dei lavoratori tra gli Stati Uniti e l’Europa, anche se non ha detto se tale consiglio fosse legato alle tariffe o all’immigrazione.
Questo non è l'unico consiglio che ha dato. Elon è entrato e uscito spesso dall’Oval, dando a Trump input economici, nonostante non fosse direttamente coinvolto nella politica commerciale ufficiale. Trump ha anche detto questa settimana che Elon potrebbe lasciare la Casa Bianca “tra pochi mesi”, ma fino ad allora è nel giro.
Sebbene Elon abbia sostenuto la direzione più ampia delle politiche commerciali di Trump, ha anche criticato altri soggetti che ne hanno modellato l’approccio. Sabato ha sparato a Peter Navarro, ex consigliere economico della Casa Bianca durante il primo mandato di Trump.
Elon ha scritto su X che la laurea di Navarro ad Harvard è stata "una brutta cosa" e lo ha criticato per "non aver mai costruito nulla". Navarro sostiene da tempo dazi estremi e ha contribuito a scrivere le azioni commerciali del passato. Elon vuole chiaramente che tutti sappiano che questo round non è stato opera di Navarro.
Mark Cuban ha chiamato direttamente Elon. "Ehi Elon, potresti essere il più grande costruttore manifatturiero di tutti i tempi. Avevi bisogno di tariffe protettive per produrre negli Stati Uniti?" ha scritto. Ha invece indicato il capitale privato, gli investimenti di Elon e gli incentivi statali come il vero carburante dietro il suo successo produttivo.
Mark ha aggiunto: "A proposito, quello che rispetto di più di te è che vai all in con i tuoi soldi per le tue startup. La maggior parte delle persone non ha le palle per farlo. "
Dopo che qualcuno gli ha chiesto della strategia dietro le tariffe, Mark ha risposto: “Se la gerarchia degli obiettivi di Elon è quella di ridurre prima il deficit, e tutto il resto è legato per ultimo, il percorso di minor resistenza per DOGE è quello di effettuare tagli drammatici e implementare tariffe come questa”.
Mark ha detto che l’idea è quella di indebolire l’economia abbastanza da costringere la Federal Reserve ad abbassare i tassi di interesse. Ma quel piano è rischioso. "Il problema con questa strategia è che le tariffe a questo livello sono incredibilmente inflazionistiche. Quindi la Fed non può semplicemente tagliare i tassi, perché peggiorerebbe l'inflazione. E rallenterebbe ulteriormente l'economia."
Mark ha sollevato anche un altro problema. "Diciamo che la Cina e il resto del mondo tornano e dicono che azzereremo i dazi sui beni americani, senza altre manipolazioni, se gli Stati Uniti fanno esattamente la stessa cosa. Quindi niente tariffe o imbrogli in ogni caso. Vi chiederò. Dovrebbe dire di sì?"
Mentre Mark dubita che funzionerà, Elon sta ancora lanciando il sogno della tariffa zero. Ma quel sogno è in totale conflitto con la realtà che ha contribuito a creare: una guerra commerciale con quasi tutte le principali economie.
E Tesla, la sua stessa azienda, non è immune. Tesla costruisce automobili in California e Texas, quindi è meno esposta di altri alle nuove tariffe automobilistiche. Tuttavia, Elon ha affermato che le operazioni dell’azienda in Cina potrebbero subire un duro colpo.
Elon si comporta ancora pubblicamente come se non fosse lui a guidare la politica commerciale. Ma le prove dicono il contrario. Le percentuali tariffarie di Trump sono state letteralmente calcolate utilizzando i numeri del deficit commerciale. Questo tipo di matematica non è nello stile di Peter Navarro. Mi chiedo chi inciterebbe e consentirebbe questa ridicolaggine.
Si prevede che Elon lascerà il suo ruolo di consulente alla Casa Bianca una volta terminato il suo mandato di 130 giorni, ma il danno è fatto. Le sue idee sono già inserite nella politica di Trump.