Il prezzo delle azioni Tesla è sceso di quasi il 4% dopo l'orario di contrattazione, in seguito alla conference call sui risultati del terzo trimestre, in cui l'amministratore delegato Elon Musk ha evitato di discutere delle sfide immediate dell'azienda, parlando invece di progetti futuri sui robot.
Musk è rimasto in silenzio su diverse questioni urgenti durante la chiamata. Non ha affrontato il tema della domanda di veicoli dopo la scadenza di un importante credito d'imposta federale il mese scorso. Il Cybertruck non è stato menzionato. Non ha detto nulla sull'impatto dei dazi sui ricambi auto sul business.
Gli investitori non hanno ricevuto indicazioni su cosa aspettarsi nel quarto trimestre. Gli utili stessi hanno deluso Wall Street, non rispecchiando le previsioni degli analisti. Ma Musk ha preferito discutere dei suoi piani a lungo termine piuttosto che degli attuali dati di vendita e margini di profitto.
"La gente non si rende conto di quanto questo decollerà, anzi, sarà come un'onda d'urto", ha detto Musk all'inizio della chiamata, come riportato dal servizio della CNBC. "Abbiamo milioni di auto in circolazione che, con un aggiornamento software, diventano completamente auto a guida autonoma e, sapete, ne produciamo un paio di milioni all'anno".
Per molti anni, Elon Musk ha promesso che i proprietari di auto Tesla avrebbero potuto generare reddito consentendo ai loro veicoli di funzionare come taxi senza conducente. Eppure, le aziende concorrenti stanno facendo progressi più rapidi in questo settore.
Waymo, di proprietà di Alphabet, sta estendendo le sue operazioni di robotaxi a pagamento ad altre città, mentre il servizio Apollo Go di Baidu si sta espandendo in tutta la Cina e oltre. Nel frattempo, Tesla continua a essere limitata a iniziative pilota su scala limitata.
I piani per i robotaxi sono in ritardo rispetto alle promesse
A luglio, Musk aveva previsto che Tesla avrebbe offerto veicoli a guida autonoma "probabilmente a metà della popolazione degli Stati Uniti entro la fine dell'anno". L'azienda non produce né vende ancora auto sufficientemente sicure da poter essere guidate senza qualcuno pronto a prenderne il controllo.
Mercoledì, Musk ha dichiarato che Tesla prevede di lanciare il suo servizio di robotaxi senza conducente ad Austin prima della fine dell'anno. Ha aggiunto che il servizio raggiungerà dalle otto alle dieci città entro la fine del 2025, anche se queste avranno autisti a bordo.
Il responsabile finanziario Vaibhav Taneja ha rivelato che "è ancora piccolo" il costo di FSD Supervised, il sistema di assistenza alla guida di Tesla. Solo il 12% degli utenti lo paga effettivamente. Taneja non ha rivelato l'importo medio pagato dai clienti dopo che Tesla ha lanciato diverse promozioni per incrementare le vendite.
La presentazione agli investitori ha mostrato che il fatturato di FSD è sceso al di sotto dei 326 milioni di dollari registrati l'anno precedente. Ciò significa che FSD ha generato meno del 2% del fatturato totale nell'ultimo trimestre.
Dopo aver parlato dei robotaxi, Musk è passato ai robot umanoidi. Ha ribadito la sua affermazione secondo cui Optimus ha il "potenziale per essere il prodotto più grande di tutti i tempi".
Optimus è un robot bipede che Tesla sta sviluppando ma che non ha ancora lanciato sul mercato. Musk aveva precedentemente affermato che questi robot potrebbero lavorare nelle fabbriche o badare ai bambini.
Mercoledì si è spinto oltre. "Optimus sarà un chirurgo incredibile", ha detto Musk. Ha affermato che con Optimus e le auto a guida autonoma, "si può effettivamente creare un mondo senza povertà, dove tutti hanno accesso alle migliori cure mediche".
Musk ha affermato che Tesla probabilmente presenterà una nuova versione chiamata V3 nel primo trimestre del 2026.
Si intensifica la lotta per il pacchetto retributivo
Al termine della chiamata, Musk ha collegato i robot al suo compenso. Tesla ha introdotto un nuovo piano retributivo a settembre che potrebbe raggiungere i 1.000 miliardi di dollari e garantire a Musk il 12% in più di proprietà. Gli azionisti voteranno su questo piano all'assemblea annuale di inizio novembre.
"Se costruiamo questo esercito di robot, avrò almeno una forte influenza su quell'esercito di robot?", ha chiesto Musk. "Non mi sento a mio agio nel costruire quell'esercito di robot se non ho almeno una forte influenza."
Ha anche attaccato i consulenti per i proxy Institutional Shareholder Services e Glass Lewis dopo che avevano chiesto agli azionisti di respingere il suo piano retributivo. Musk ha affermato che le aziende "non ne hanno la minima idea" e le ha definite "terroristi aziendali". Nessuna delle due aziende ha risposto immediatamente.
La chiamata non ha trattato nulla di ciò che Tesla potrebbe fare a breve per riconquistare i clienti. Il posizionamento del marchio Tesla è sceso al 25° posto nella classifica Interbrand 2025 Best Global Brands dal 12° posto del 2024. Il rapporto ha osservato che
Ottieni fino a $ 30.050 in premi di trading quando ti iscrivi a Bybit oggi