Il produttore di automobili Jaguar e Land Rover ha dichiarato che sospenderà le esportazioni verso gli Stati Uniti dopo che l’amministrazione Trump ha imposto dazi del 25% su tutte le importazioni di automobili.
Sabato la casa automobilistica britannica ha dichiarato che la pausa è un’azione a breve termine poiché sta lavorando per affrontare i nuovi termini commerciali con i suoi partner commerciali. L'azienda automobilistica ha aggiunto che la sospensione delle spedizioni entrerà in vigore questo mese.
"Gli Stati Uniti sono un mercato importante per i marchi di lusso di JLR. Mentre lavoriamo per affrontare i nuovi termini commerciali con i nostri partner commerciali, stiamo intraprendendo alcune azioni a breve termine, inclusa una pausa nelle spedizioni in aprile, mentre sviluppiamo i nostri piani a medio e lungo termine."
~Jaguar Land Rover Automotive.
Jaguar Land Rover (JLR) ha affermato che gli Stati Uniti sono un mercato importante per le sue auto e i suoi marchi di lusso. Secondo i fogli informativi del Dipartimento britannico per gli affari e il commercio, le automobili sono i principali beni esportati dal Regno Unito agli Stati Uniti. Le esportazioni di automobili nei quattro trimestri fino alla fine del terzo trimestre del 2024 hanno totalizzato l’incredibile cifra di 8,3 miliardi di sterline.
Anche altre case automobilistiche potrebbero sospendere le esportazioni statunitensi
Gli analisti prevedono che altre case automobilistiche seguiranno i passi di JLR e sospenderanno le esportazioni statunitensi. Le tariffe imposte hanno aggiunto ulteriore pressione sull’industria automobilistica britannica. La domanda di automobili di fabbricazione britannica è diminuita a livello nazionale e in Europa, mentre le vendite in Cina sono in calo. Inoltre, le case automobilistiche britanniche sono in ritardo nella corsa ai veicoli elettrici poiché le fabbriche sono costrette a revisionare i macchinari esistenti.
Il professor David Bailey dell’Università di Birmingham ha dichiarato al Guardian che “gran parte dell’automotive del Regno Unito sta già operando ben al di sotto della capacità, e le tariffe saranno un ulteriore colpo per un’industria in difficoltà”. Ha affermato che “sono probabili tagli alla produzione e perdite di posti di lavoro” e ritiene che il numero di posti di lavoro a rischio a causa delle tariffe statunitensi sia sottostimato.
Bailey ritiene che JLR continuerà a lottare a meno che non crei una fabbrica automobilistica con sede negli Stati Uniti. Secondo Reuters, le case automobilistiche tedesche Audi, Mercedes e BMW stanno valutando la possibilità di espandere le proprie attività negli Stati Uniti. I dazi stanno spingendo le case automobilistiche internazionali a spostare le operazioni negli Stati Uniti, trasformando in realtà la visione di Trump.
Le case automobilistiche britanniche hanno adottato misure per ridurre l’impatto delle tariffe statunitensi aumentando le esportazioni e costruendo scorte negli Stati Uniti mesi prima della loro attuazione. Secondo i dati della Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT), le esportazioni di automobili negli Stati Uniti nei mesi di dicembre, gennaio e febbraio sono aumentate rispettivamente del 38,5%, 12,4% e 34,6%.
Il 3 aprile gli Stati Uniti hanno introdotto una tariffa del 25% sui veicoli importati. Questa tariffa è applicabile ai veicoli di tutti i paesi, compresi quelli coperti dall'accordo Stati Uniti-Messico-Canada (USMCA). Il 3 maggio 2025 gli Stati Uniti imporranno un’altra tariffa del 25% su tutti i pezzi di ricambio automobilistici importati.
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