La Czinger 21C americana è in fase di sviluppo da un bel po' di tempo, ma ora si sa che le prime consegne delle auto ai primi clienti sono previste quest'estate. Presto Czinger prevede di completare il suo nuovo stabilimento di produzione a Torrance, California, dove inizierà la produzione della 21C, e stiamo parlando di settimane qui, ha detto CarBuzz dopo aver avuto un colloquio con il funzionario dell'azienda.
L'hypercar americana
L'ipercar americana è influenzata da una meraviglia tecnologica dell'industria aeronautica americana, l'SR-71 Blackbird, un capolavoro d'arte con bellissime linee fluide e un micidiale bombardiere a lungo raggio. La C21 è stata presentata in anteprima per la prima volta nel 2020, ma ora mancano solo pochi mesi prima che i clienti possano provare la vera sensazione del suo propulsore ibrido, poiché gli appassionati di auto aspettano da più di tre anni.
Sappiamo per certo che gli Stati Uniti sono affascinati dalla velocità e dalla potenza, come è sempre stato da quando i motori big block furono introdotti nelle muscle car, ma l'industria locale non riesce a produrre auto esotiche con prestazioni di alto livello. auto, e si può dire che pochissime siano state realizzate come la Hennessey Venom F5 o la Ford GT. Czinger si aspetta di sfidare le migliori auto europee con la sua 21C in ogni aspetto delle loro prestazioni e aspetto, poiché consegna l'auto ai clienti e cambia la dinamica del mercato delle hypercar statunitensi.
Czinger afferma che l'auto è stampata in 3D ed è progettata insieme da esseri umani e intelligenza artificiale , come sostiene,
“L’ipercar mondiale stampata in 3D progettata dall’uomo/intelligenza artificiale.”
Fonte: Czinger .
L'esterno dell'auto ha le caratteristiche tradizionali dell'hypercar, che è davvero una meraviglia d'arte da guardare, ma c'è molto di più con interni con sedili in stile jet da combattimento e un robusto propulsore.
Czinger 21C è una vera bestia americana
Il propulsore è un V8 a manovella piatto, che ha una cilindrata di 2,88 litri, e sono stati montati due turbocompressori per aiutare il motore a generare un'enorme potenza a 11.000 giri al minuto. La potenza esatta del motore non è ancora nota, poiché non possiamo calcolarla solo in base alle statistiche disponibili, poiché c'è di più con un motore elettrico incorporato per le ruote anteriori, ma con tutto a bordo, l'azienda afferma che l'auto può raggiungere 1250 cavalli e il modello widebody è capace di 1350 cavalli.
L'auto pesa 2756 libbre e la Czinger ha mostrato alcuni numeri sbalorditivi, poiché dice che può andare da 0 a 100 km/h (miglia orarie) di velocità in 1,9 secondi e può percorrere un quarto di miglio in 8,1 secondi. La bestia esotica può raggiungere i 300 km/h in 15 secondi e, se continui a premere il gas, raggiungerà i 300 km/h in 29 secondi.
L'azienda afferma che la produzione iniziale sarà di 80 veicoli di modelli in edizione limitata, che sono già venduti, prevediamo, ma il duro lavoro svolto nel corso dell'anno sarà ricompensato quando l'impianto di produzione sarà completato e inizierà a lanciare le auto ai clienti. , che porterà anche denaro in modo che l'azienda possa iniziare a pianificare la prossima linea di modelli a cui stanno già guardando.
Dopo la 21C, l'azienda prevede di portare sul mercato altri modelli entro il 2030, insieme ad una GT. L'Hyper GT sarà un'auto a due porte con un abitacolo a quattro posti e una gran turismo dal design ad ala di gabbiano che sembra un'impresa piuttosto grande, ma l'azienda è fiduciosa che entrerà in produzione. La strategia di Czinger è quella di mantenere bassi i volumi con veicoli ad alte prestazioni per produrre alcuni dei veicoli esotici più avanzati.
La storia originale può essere vista qui .