La logistica sta diventando incredibilmente complicata. Ultimamente, non è solo l'aumento della complessità a influenzare la catena di approvvigionamento. Il Covid-19 sta rendendo la catena di approvvigionamento un vero disastro. Tuttavia, potrebbe esserci una soluzione blockchain.
A parte la crescente complessità e le pandemie, ci sono enormi sfide che la maggior parte delle catene di approvvigionamento deve superare. La cosa più importante è che ci sono pirati ovunque. Ciò è particolarmente vero quando si spediscono prodotti premium in paesi come la Cina.
Prendi ad esempio il vino. Quando il vero vino italiano, francese o spagnolo raggiunge le coste cinesi, può essere preso in uno dei punti di trasferimento logistico. I contenitori vengono riempiti con bottiglie di un sostituto economico che sembra il vero affare. Gli studi hanno dimostrato che molti di questi vini contraffatti non contengono nemmeno un chicco d'uva! Possono essere miscele di coloranti artificiali, zucchero e aromi insieme a sostanze chimiche seriamente preoccupanti. Le vere bottiglie vengono vendute al mercato nero.
Se i vini veri arrivano sui tavoli del ristorante, le bottiglie di vino possono essere strappate dal personale del ristorante. Vengono riempiti con un sostituto, risigillati e venduti più e più volte. L'esperto di vini australiano Jeremy Oliver una volta ha affermato che nel momento in cui la bottiglia di champagne media che arriva sul tavolo del tuo ristorante in Cina, è stata riempita 7 volte o più.
Il problema della contraffazione
Lo stesso problema esiste andando dall'altra parte. Quando le merci escono dai paesi in via di sviluppo e arrivano nei porti statunitensi ed europei, sono afflitte da contraffazioni. Prendi dei farmaci , per esempio. Questi possono essere qualsiasi cosa, da false pillole per la dieta, a false pillole per la disfunzione erettile. Anche la medicina della narcolessia è risultata falsa.
Quindi, come possono gli acquirenti essere sicuri di ottenere il vero affare? È la questione logistica del momento.
Ci sono altre domande sulla catena logistica. Come si possono superare le strozzature in alcuni punti comuni? Come possono essere aggiornati i processi amministrativi obsoleti? Alcune attività di amministrazione sono ancora manuali e cartacee. Questi processi possono essere ostacolati da ritardi ed errori umani. Le spedizioni possono scomparire per alcuni giorni perché non vengono tracciate elettronicamente. Questo rende il compito di dare tempi di consegna un'attività di predizione.
La tecnologia blockchain sta presentando una soluzione convincente per le sfide logistiche. La tecnologia blockchain applicata alla logistica ha visto molto clamore. Quindi, è difficile sapere se l'assorbimento è genuino. Le soluzioni blockchain sono davvero solo database glorificati ?
Logistica e blockchain
Uno studio di PwC mostra che l'interesse per una soluzione blockchain per la logistica è in crescita. Ma finora, non ha guadagnato molta trazione. “Alcuni commentatori vedono un vasto potenziale per la tecnologia da applicare all'interno delle funzioni logistiche. Tuttavia, le discussioni sulla blockchain spesso cadono nella trappola dell'eccessivo clamore suggerendo che potrebbe essere una soluzione per tutto.
Quando più aziende separate lavorano tutte insieme, i dati delle transazioni tra di loro vengono archiviati separatamente e i dati non producono un'immagine complessiva. Blockchain funziona in modo opposto: la rete è automatizzata e tutti i record sono condivisi. Ecco perché la collaborazione è difficile: problemi di fiducia. Eppure, usare una blockchain significa che la proprietà dei dati è condivisa da tutte le persone coinvolte. Per essere una blockchain, ogni parte della rete ha tutti i dati. È aggiornato in tempo reale per tutti allo stesso tempo. Questo crea un'unica fonte della verità.
Tracciare le spedizioni tramite blockchain
Robert Galarza è il CEO di TruTrace , un'azienda che combina le tecnologie blockchain con la logistica. “Nel 2018 abbiamo davvero assistito a un'evoluzione nel settore: è impazzito. Siamo entusiasti di ciò che stiamo vedendo svolgersi nella blockchain."
TruTrace è una società di logistica di terze parti che opera indipendentemente dal mittente e dal destinatario. Stanno cercando di convincere i produttori a usarli per verificare ogni parte del viaggio di consegna. Ciò può includere la verifica dell'autenticità del prodotto.
Prendi la marijuana medica, per esempio. La cannabis è un prodotto di natura molto variabile. Galarza spiega: “La nostra azienda ha costruito il nostro sistema sul motore sottostante di Orion One. Quindi abbiamo iniziato a costruire moduli specifici su di esso. Questi si sono concentrati su entrambi i dettagli a livello di batch molto granulare. Potremmo serializzare i prodotti fino all'utente finale, e quindi siamo stati in grado di guardare davvero a portare blockchain nella nostra infrastruttura in termini di dove e come si adatterebbe meglio. È così che abbiamo iniziato a creare soluzioni di tracciabilità.
“Dopo di ciò, ci siamo imbarcati lungo la rotta di Ethereum. Ma, sfortunatamente, non ha funzionato per noi. Le tasse del gas non hanno fatto molto per il nostro caso aziendale. Quindi, abbiamo finito per passare nel 2018 all'hyper ledger: la piattaforma IBM Blockchain. Di recente, abbiamo iniziato a scoprire che non funzionava al livello di cui avevamo bisogno. Ancora una volta, il costo è diventato un problema. Quindi quest'anno abbiamo davvero ampliato il nostro raggio d'azione. Una delle aziende di cui siamo più entusiasti è VeChain. L'azienda ha una soluzione davvero eccezionale da un sistema di infrastruttura blockchain. "
Migliora la gestione della catena di approvvigionamento
VeChain è una piattaforma blockchain. È stato progettato per migliorare la gestione della catena di approvvigionamento e semplificare i processi aziendali e il flusso di informazioni per catene di approvvigionamento complesse. Tutto questo si ottiene utilizzando la tecnologia di contabilità distribuita (DLT).
La piattaforma Vechain utilizza VeChain Token (VET). Questo per trasferire valore usando la rete. E VeChainThor Energy (VTHO) è l'energia o il "gas" necessario per alimentare le transazioni dei contratti intelligenti.
Dice Galarza: "Stiamo esaminando le aree in cui un libro mastro decentralizzato può avere senso in un business case per i nostri clienti. Idealmente, possiamo costruire la tracciabilità nel mercato. Ci sono grandi sfide con cui abbiamo a che fare nella catena di approvvigionamento. Accesso alle informazioni, coerenza e standardizzazione dei dati e capacità di dialogare tra noi. La chiamiamo interoperabilità.
“ Il settore della logistica è incredibilmente complesso. Ma hai anche a che fare con aziende di tutti i tipi, dimensioni ed età, in tutto il mondo. E tutte queste aziende hanno i propri sistemi domiciliari. Sono tutti in esecuzione su un software diverso; gestiscono il loro inventario in determinati modi. Identificano i loro prodotti in determinati modi. Ma quello che troviamo è quella disconnessione, di informazioni in tempo reale. Con un codice a barre, ottieni dati solo quando vengono scansionati in punti diversi lungo la catena di approvvigionamento. E ci sono nuove tecnologie innovative come IoT che possono mettere in gioco più informazioni in tempo reale.
“Ad esempio, un'azienda potrebbe spedire qualcosa che è sensibile ai cambiamenti di temperatura o ai cambiamenti di umidità. Possiamo mettere un sensore all'interno di un contenitore che parlerebbe con il nostro software. Saprebbe quando la luce è entrata in un contenitore. Potresti conoscere il momento esatto in cui è stato effettuato l'accesso alla merce. È qui che possiamo impedire agli operatori del mercato nero di immettere prodotti contraffatti nella catena di approvvigionamento».
Lotta alla contraffazione
Galarza afferma che al momento c'è un enorme problema con la contraffazione in tutto il mondo, specialmente nel segmento dei prodotti premium. “Quando le persone ricevono prodotti agricoli da luoghi come l'Australia o la Tasmania, o da parti d'Europa, come vino o whisky, le cose si complicano. Nel momento in cui colpisce la costa cinese, c'è il pericolo che il mercato nero rubi gli articoli e li sostituisca con prodotti con un'etichetta contraffatta.
“Stiamo anche assistendo a problemi relativi agli ingredienti farmaceutici attivi provenienti da India e Cina. Potrebbe avere l'ingrediente farmaceutico giusto o l'ingrediente nutraceutico, ma ha un livello di potenza molto inferiore a quello che dovrebbe essere. Abbiamo visto una miriade di cose diverse per cui il consumatore ha bisogno di protezione.
“Inoltre, c'è il 15% di rottura ogni anno e questo include il furto di inventario. Questa è un'area in cui possiamo iniziare a creare una soluzione in grado di tracciare e monitorare quei prodotti in tempo reale. Diventa parte della trama di quei prodotti. Puoi vedere nella tua catena di approvvigionamento dove c'è un guasto".
Database glorificato
La tecnologia blockchain per la logistica è solo un database glorificato? Dice Galarza, “Questo è accurato al 100%. Ma crediamo fermamente che non metti tutto sulla blockchain. Puoi inserire i dati della catena di custodia lì. È facilmente accessibile da tutti nell'ecosistema. Spesso non ti fidi solo di tutti sul mercato. Ma con un sistema come questo, i dati possono essere protetti". Chiunque non stia facendo ciò che dovrebbe fare da una prospettiva etica, è visto dalla comunità in generale.
“Per noi, la parte intrigante di tutto questo è ciò che la blockchain potrebbe diventare. Possiamo costruire la tracciabilità, quindi sfruttare lo spazio emergente della valuta digitale per quel tipo di transazioni a quel livello. Possiamo incorporarlo nella soluzione di contrattazione intelligente. All'improvviso, hai contratti basati sulle prestazioni e non sulla promessa. L'esecuzione di contratti intelligenti è il futuro. C'è un passaggio di consegne a catena. Un prodotto va da A a B a B a C, C a D, e D è responsabile del pagamento che salirà la catena ad A. Nel momento in cui quel prodotto viene consegnato, quella catena di custodia si converte. Potrebbe coinvolgere un contratto intelligente per dire, sì, la transazione è passata da A a B e viene attivato il risarcimento associato.
Il vantaggio della valuta digitale
Galarza afferma che il punto in cui il business decollerà davvero è l'uso della valuta digitale. “Saremo in grado di fare affari a livello globale, con persone in altri paesi. E non devo preoccuparmi dei tassi di conversione. Non devo preoccuparmi dello scambio di case. Posso semplicemente fare tutto attraverso un mezzo digitale. La criptovaluta viene ancora trattata come una classe di attività, non per l'acquisto. In questo momento, è più una merce che altro. Ma il futuro è luminoso.
“Dare completa e totale trasparenza ai tuoi clienti attraverso un sistema di terze parti indipendenti è ciò che stiamo cercando di fare. La fiducia dei consumatori è ai minimi storici. Un produttore potrebbe fare tutte le cose giuste: produrre un ottimo prodotto, biologico, certificato e non OGM, farlo testare e fare certificazioni. Ma come può il cliente essere sicuro che sia quello che arriva alla sua porta? Quindi possiamo fungere da sistema di terze parti indipendente in cui è stata assicurata la verifica di questo prodotto. Quindi quel livello di verifica del prodotto è dove viviamo in modo che non provenga dal produttore. Vogliamo aiutare i buoni attori.
“La blockchain e l'IoT sono tutti super eccitanti. Siamo entusiasti di lavorare con queste nuove tecnologie innovative".
Tutto questo suona bene in teoria. Ma in pratica, le aziende di logistica concorrenti possono collaborare sulla blockchain per aumentare l'efficienza e la sicurezza per tutti i soggetti coinvolti? Ancora una volta, è meglio che guardiamo questo spazio!
Pensi che la crisi logistica possa essere risolta usando blockchain? Dicci qui.
Il post Logistica: la crisi della catena di approvvigionamento — Blockchain può risolverlo? è apparso per primo su BeInCrypto .